Forme di finanziamento

Il leasing operativo è la prima tipologia di leasing comparsa sul mercato e da essa hanno avuto origine, con opportune modifiche ed adattamenti tutte le altre.

I beni in oggetto del contratto sono ad elevato grado di standardizzazione, quindi sono beni che distolti dal loro utilizzo originario possono essere ugualmente impiegati da altre imprese anche con finalità diverse.

Nel leasing operativo, di solito il rapporto è bilaterale anziché trilaterale, in quanto è spesso il fornitore che si pone come controparte dell'utilizzatore nell'operazione di leasing.

Come nel caso del leasing finanziario, l'utilizzatore riceve la disponibilità del bene dietro pagamento dei canoni periodici ed ha la facoltà, alla scadenza del contratto, di riscattare il bene diventandone l'effettivo proprietario.

Il fatto che chi produce il bene e chi lo concede in leasing siano il medesimo soggetto ha conseguenze piuttosto evidenti ed importanti.

Come prima cosa ciò esalta il contenuto economico piuttosto che finanziario dell'operazione.

Il prezzo di riscatto raramente assume valori simbolici come nel leasing finanziario, in quanto il bene anche se venisse restituito avrebbe per il fornitore un ampio riutilizzo poichè è standardizzato.

La durata del contratto del leasing operativo è mediamente inferiore a quella del leasing finanziario e la natura dell'oprazione non è tanto di finanziamento quanto di effettiva alternativa all'acquisto del bene preso in locazione.

Fanno parte del leasing operativo:

• il leasing autoveicoli;
• il leasing aeronavale.